前段时间因为参加虎子10点钟6.9元抢的小保养，第一次抢到了霍尼韦尔H7 5w40 这个油我跑了接近1000公里，感受就是非常的静音，滑行距离也可以，之前说过晕车的人，用这个油后明显好转。油耗和金美0w40差不多。唯独5000转的时候会嘶吼，转速上去，但是速度不变。类似打滑那样

参考用金美的油耗高速5.2，低速8.5

因为6.18元又抢到了一次壳牌HX7 5w40，一开始就跟客服要了机油的参数，100度运动粘度14.8，比霍尼韦尔还高。考虑到接下来要有1800多公里的高速要跑，索性去换上感受一下壳牌最低端的全合成。霍尼韦尔没有大众VW50200认证，而蓝壳有VW50200认证。

蓝壳HX7 PLUS使用完2000公里的感受就是低速60码内确实不好开，感觉就像是有东西拖着车尾巴在跑一样，一松油门就速度降。以往会滑行一下再降速。油耗也是有点高，比金美高出1升油不止。因为后面回老家，所以跑了整整1800公里，载重几乎满载的情况下，在高速上面的表现感觉比金美0w40还要好，首先就是静音和提速都比较好，超车的时候用5000转不回出现嘶吼，速度也可以慢慢增加。油耗因为全程都是高速，对比以往金美0w40油耗差不多一样。都是百公里5.2升，因为全程开空调加上尾箱载了很多东西，高速上车不多基本上都是120码。总体感觉非常好，而且跑高速不晕车。低速晕车，因为不顺滑，有拖拽。

机油尺看了一下，机油也变黑了些，以前用霍尼韦尔的时候机油都不会这么快变黑，可能跟公里数关系大点，毕竟这次跑了多一倍的公里数，可惜现在已经入秋了，不然打算继续用下去。手上还有很多桶金美和地图X1 5w30，还有一桶檀无敌0w30，这个油我我以前用过好几桶了，中规中矩，100度运动粘度只有12.1，高温剪切3.5。适合佛系开，用这油我试过高速跑出百公里4.6升的油耗，速度大概压着90码跑的。接下来打算入冬之前换上这个油。

对了，上一次用霍尼韦尔H7的时候用的是马勒的机滤，这次用壳牌HX7的时候用的是维克斯的机滤。不知道跟机滤有没有关系

文字多，又没图，只是写个用后感